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广州汽车尾气检测新法被指可作弊

时间:2018-07-10 16:36  来源:网络整理  阅读次数: 复制分享 我要评论

  南方日报讯 (记者/项先君 实习生/纪岚丹)广州汽车尾气检测新采用的“工况法”能断绝汽车尾气检测作弊?“黄牛”们说:“给1000元,包过!”

  经过6年的酝酿以及两个月试运行后,6月1日起广州正式对机动车实施工况法排气检测,取代原有的怠速法。广州市环保部门专家告诉记者,“工况法更能准确地检测出汽车尾气中污染物含量,同时汽车在行驶过程中才能产生的氮氧化物也难逃其‘法眼’,最终能够减少作弊。”南方日报记者就工况检测效果展开调查,发现仍有不少“黄牛”代理汽车年审,并向车主承诺“尾气检测包过”。

  “黄牛”车管所外揽生意

  据有关专家介绍,采用工况法检测后,广州160万辆汽车中预计有10%到15%的车辆不能通过首次检测,这些车中大概有20%—30%即使经过维护也不能达标,这意味着广州大约有3.2万辆至6.7万辆的汽车因此而被淘汰。这批首次不达标的车将直接报废?“

  记者调查发现,互联网上随处可见的“代理年审包过”的广告,车管所外亦有“黄牛”招揽生意。记者前往广州市公安局交警支队车管所东山分所调查,车管所门外接连有3名“黄牛”主动向记者招揽业务。记者以车主身份向“黄牛”咨询,这3名“黄牛”都向记者承诺,只要将待检汽车交给他们代理年审,“给1000元,无论什么样的车,让我开到对面的黄花检测站,尾气检测包过。”

  记者了解到,平时东山分所外远不止3名“黄牛”在招揽业务,多时达到八九人。实行工况检测两个月来,更严格的检测方式令“黄牛”们的业务难度加大。一名“黄牛”说:“难度大了,价格也贵了,很难做啊!”但难度加大并没有改变“黄牛”们“包过”的承诺。

  “包过”也有例外,那就是已经送检但没过的车辆。一名黄牛党告诉记者,按规定,检测站的检测数据要保存3个月,要包过则要3个月后再进行检测。

  “黄牛”指定检测站引人关注

  如何实现“尾气检测包过”,“黄牛”们对此讳莫如深。

  记者以车主身份联系了近10名“黄牛”,发现“黄牛”代理的检测业务都是在指定的检测站进行。“黄牛”都要求记者将待检车辆开至指定的检测站,在检测站外将车交给他,由他全程代理年审。一名“黄牛”专门叮嘱记者:“如果自己去其他检测站出现问题就帮不了你!”

  如何保证检测“包过”,每名“黄牛”都不愿透露细节,“你哪管我用什么方法,总之我就能帮你过”。一名“黄牛”也告诉记者,1000元的收费内有五六百元钱的成本,“我帮你代理年审,我也要求人,也花几百块钱的。”记者追问五六百元的成本如何花时,这名“黄牛”说,“里面我有熟人嘛。”

  “黄牛”们不仅将送检“包过”的秘密隐藏起来,也将自身藏匿起来。此前本报接到读者投诉称,车管所与检测站外有大批黄牛党招揽业务,严重扰乱检测秩序。连日来,记者前往东山分所、广州市交警支队车管所等各区车管所以及黄花、东胜等汽车检测站,并没有发现大批黄牛党。对此,一名“黄牛”表示,“现在很多都是‘入室经营’,所以门口没什么人了。”

  检测站称绝不可能“包过”

  对于网上盛行的“汽车年审包过”业务,记者采访了多家检测站的工作人员,“包过”均遭到现场技术人员的否认。

  记者前往位于水荫路的黄花机动车检测站,观摩并记录了整个年审检测的流程。当记者询问技术人员检测能否作弊时,其否认了作弊的可能性。“现在的工况检测,是不可能作弊的。检测结果由机器自动生成,还没有打印出来就上传了。”这名技术人员表示,送检之前可先对车辆进行保养与检修,保证车辆的性能。

  东盛检测站的技术人员则透露,目前约有两三成的车辆因为尾气不合格而通不过检测。对于这类车能否依靠黄牛党“包过”时,该人员表示,“不可能,检测结果由机器自动生成。”

  而根据新的检测规定,如果车辆首次检验不合格,必须前往具有一定资质的维修厂进行维护,复检要出示相关维修证明或者发票,如果没有就不许复检。

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